红旗H7发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?,新红旗h7发动机怎么样

红旗H7发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?

红旗H7发动机质量挺好的,不过一般家用更推荐红旗H5,性价比更高。

红旗H5设计很符合现在年轻人的审美,通身的线条非常流畅,飘逸,到处散发着运动的气息。前脸的设计也是很有特色的,大灯之间的格栅设计显得比较有品位,充满运动风的同时又不失厚重。新款红旗H5外部增加了全新造型的19英寸轮圈,内部增加增加红色内饰颜色,灰色内饰则升级为象牙灰色。配置方面,新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能。动力方面还将延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱;而1.8T发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。此外,新车还针对部分配置进行下放,感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备,主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。

想要了解更多关于红旗汽车的相关信息,推荐咨询一汽红旗。新红旗采用全新家族设计语言,以“尚·致·意”为关键,畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”的设计理念。未来,新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品。其中:L系列,为新高尚红旗至尊车;S系列,为新高尚红旗轿跑车;H系列,为新高尚红旗主流车;Q系列,为新高尚红旗商务出行车。

红旗H7的质量到底怎么样?它的性价比高吗?

红旗H7的质量还可以,性价比更高的推荐红旗H5,不仅性能好,外观大气,口碑非常好。

新款红旗H5外部增加了全新造型的19英寸轮圈,内部增加增加红色内饰颜色,灰色内饰则升级为象牙灰色。配置方面,新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能。动力方面还将延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱;而1.8T发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。此外,新车还针对部分配置进行下放,感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备,主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。

想要了解更多关于红旗汽车的相关信息,推荐咨询一汽红旗。新红旗采用全新家族设计语言,以“尚·致·意”为关键,畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”的设计理念。未来,新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品。其中:L系列,为新高尚红旗至尊车;S系列,为新高尚红旗轿跑车;H系列,为新高尚红旗主流车;Q系列,为新高尚红旗商务出行车。

红旗H7的质量值得信赖吗?它的操控差吗?

优点:外观大气稳重,内饰豪华,科技时尚。
缺点:感觉动力不是很足,只够平常用。无法激发我的荷尔蒙,不够刺激。
外观:大嘴造型的前脸宽大厚实,看上去有点气势。车身的线条流畅,体态修长而优雅。尾部的双边双出排气管显示运动性气息。总体感觉比上一代A6L年轻时尚了。
内饰:内饰的虚拟座舱设计,很有创意。中控和仪表盘都采用了液晶显示屏,科技时尚。碳纤维装饰板和镀铬装饰条的使用,符合年轻人的胃口。皮质座椅的做工和质感,十分令人满意。
空间:长×宽×高(mm) 5050×1886×1475 轴距(㎜)3024 看这数据空间能不大吗?试车的时候,我专门把我那个1米9的大胖外甥带去,他说空间够狠好。 A6L的尾箱的确小了点,后排座椅也不能放倒,不能放太多东西。
配置:配置相当齐全。Bang & Olufsen 16喇叭音响感觉非常棒,我的最爱。前后排加热功能、拨片换挡、全景影像、电动感应尾门、4区温控的自动空调,这些配置也比较实用。我没有选装别的配置,不必要花那个冤枉钱。我觉得缺的是自适应巡航后无线充电功能。

优点:中国人自己的车!红旗赋予我们特殊的使命!
缺点:娱乐系统落后
外观:我个人偏向比较大气的外观,所以当时也就选择了这款车
内饰:内饰做工比较满意,不满意的是多媒体,科技感不强,没有车联网,触摸屏不是很好用。
空间:空间很大,乘坐舒服。
配置:值,很值
动力:换挡平顺,提速有力!0-100KM/H加速8.22秒不是盖的!
操控:转向精准,路感较强,减震偏硬。
油耗:油耗百公里下来平均10个油,还可以接受。
舒适:舒适性没的说,官车啊,领导们坐的啊,呵呵,但是就是悬挂硬了

动力:动力只能说中规中矩。没有什么痛点,但也不是很优秀。和我的期望值相比还是有点差距。
操控:操控性能还是非常棒。新车上手容易。方向盘手感轻盈,转向准确。七速双离合变速箱的换挡响应也比较快,还能令人满意。底盘的稳定性很好,侧倾控制的很好。
油耗:目前的百公里油耗9升,觉得还不错了。这么大的车又这么重,油耗很低的可能性不大。

红旗H7这款车它搭载的是什么发动机?

红旗H7的流线(参数|询价|图片)可谓非常大气。车身流线方面,红旗H7采用红旗家族造型,前进气格栅非常大气,两侧大灯相当明亮,点亮后大灯看起来非常英姿飒爽。从车身侧面的线条来看,新车采用了贯穿腰线的设计,一定程度上拉长了车内的视觉效果。自然的车尾设计凸显出大胆坚定的姿态,尾灯造型的细节经过重新勾画后变得更加大气。
红旗H7内饰红旗H7的内饰布局相当规整,视觉效果规整而不失层次感。在价格相近的车型中,这种设计可以让人非常豪华。配置绝对是红旗H7的强项之一,它配备了可四向调节的真皮方向盘。T型对称式中控台和门把手采用大量软塑料材质覆盖包裹,给人层次感。它配备了8.0英寸的液晶显示屏,显示清晰,设计相对年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统,可以自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用需求。

红旗H7空间长宽高分别为5095×1875×1485mm,轴距达到了2970 mm,在同级别车型中,红旗H7的轴距排名第六。作为一款中大型轿车,其车身尺寸在同级别中并不占据太大优势,内部空间基本足够,这受到车身长度和造型的限制。天窗设计也增加了前后乘客的空间感。在同价位同级别车型中,红旗H7的后备箱容积排名第7。基本可以满足全家出行的行李空间。但是没有额外的隐藏存储空间。

红旗H7配置红旗H7搭载3.0自然吸气发动机(多点喷射),匹配双离合组合。整体动力参数在同级别发动机中动力性能优越,可以提供更好的动力性能。在25-40万的中大型车中排名第一。红旗H7主/被动安全配置齐全,包括防抱死制动(ABS)、自动驻车、前倒车雷达、后倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC)等。),儿童座椅接口,胎压监测,LED日间行车灯,上坡辅助,牵引力控制(ASR/TCS)等。),以及制动辅助,其中,防抱死制动(ABS)保证附着力,可转弯避障;自动驻车可以避免长时间踩刹车或需要频繁拉刹车;前倒车雷达可以通过声音或者更直观地显示告知驾驶员周围的障碍物,从而解除驾驶员停车的困扰。

CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)