发动机冷却系统的组成部件有哪些?,发动机冷却部件

发动机冷却系统的组成部件有哪些?

强制循环冷却液供给装置由水泵,散热器,水套和分水管等组成。
冷却强度调节装置由风扇,节温器,百叶窗等组成。
冷却液温度知识装置由冷却液温度表,冷却液温度传感器和冷却液温度警告灯组成

发动机冷却系统重要的部件有哪些

主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。
1、冷却液
冷却液又称防冻液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液。
2、节温器
。节温器在80℃后开启,95℃时开度最大。节温器不能关闭,会使循环从开始就进入“正常循环”,这样就造成发动机不能尽快达到或无法达到正常温度。
节温器不能开启或开启不灵活,会使冷却液无法经过散热器循环,造成温度过高,或时高时正常。如果因节温器不能开启而引起过热时,散热器上下两水管的温度和压力会有所不同。
3、水泵
水泵的作用是对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动。水泵的故障通常为水封的损坏造成漏液,轴承毛病使转动不正常或出声。在出现发动机过热现象时,最先应该注意的是水泵皮带,检查皮带是否断裂或松动。
4、散热器
发动机工作时,冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过,热的冷却液由于向空气散热而变冷。散热器上还有一个重要的小零件,就是散热器盖,这小零件很容易被忽略。
随着温度变化,冷却液会“热胀冷缩”,散热器器因冷却液的膨胀而内压增大,内压到一定时,散热器盖开启,冷却液流到蓄液罐;当温度降低,冷却液回流入散热器。如果蓄液罐中的冷却液不见减少,散热器液面却有降低,那么,散热器盖就没有工作。
5、散热风扇:
正常行驶中,高速气流已足以散热,风扇一般不会在这时候工作;但在慢速和原地运行时,风扇就可能转动来助散热器散热。风扇的起动由水温感应器控制。

扩展资料
水冷系统的原理:

汽车发动机采用的水冷系统,大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动,一般称为强制循环式水冷系统。
水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有冷却水套,水泵将冷却液自散热器中吸出并加压输送到汽缸体水套,冷却液吸收汽缸体的热量温度升高,继而流到汽缸盖水套,冷却缸盖后从汽缸盖顶部的节温器流到散热器中。
由于电动风扇的强力抽吸,空气由前向后高速通过散热器,因而受热后的冷却液在流经散热器的过程中,热量不断散发到大气中去,使冷却液得到冷却,被冷却的冷却液流到散热器的下水室后,在水泵的作用下重又流回到发动机中,由此不断循环,使在高温条件下工作的零部件不断得到冷却。
参考资料来源:

发动机冷却有几个零件?

鬼面罩实际是一个通风口,给发动机散热的一个风口。因为外观设计像舞台艺术用的鬼面罩,所以给它的称谓是“鬼面角”或“鬼面罩”。鬼面罩后面是发动机冷却系的重要部件—冷却水箱。它通过管路和发动机连接,加上其他的冷却系统部件,共同组成了发动机的冷却系统鬼面罩鬼面罩安装位置冷却水箱冷却系的组成文字描述•主要由水套、分水管、水管、水泵、散热器、风扇、百叶窗、节温器、补偿水桶、膨胀水箱、水温表等组成图示解放牌货车发动机冷却系剖视图剖视图桑塔纳发动机冷却系实物图实物图分述散热器散热器:俗称水箱。安装在发动机的前方。水泵安装在发动机的前端,通过皮带和曲轴皮带轮连接风扇早期的汽车多数把风扇和水泵轴连接在一起。现代汽车大多把水泵独立安装安装在水箱的前方,类似于家庭门窗用的百叶窗帘百叶窗节温器一般安装在发动机的出水口处

汽车发动机冷却系统的作用是什么?主要有哪些部件组成?

汽车发动机冷却系统的作用是帮助发动机散热,以保证发动机在最适宜的温度下工作。冷却系统主要由水套,水泵,散热器,风扇,节温器等组成。

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